МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ИЗ ШАНХАЯ В МОСКВУ
Мультимодальные перевозки из Шанхая в Москву — эффективный логистический инструмент, позволяющий объединить морской плечо, железную дорогу и автодоставку в единую цепочку без лишних перегрузок. Шанхай — крупнейший порт мира, откуда контейнеры выходят к Владивостоку всего за три-пять суток; дальше груз прямо на платформе уходит экспресс-поездом до столицы, а последнюю милю закрывает фура. Благодаря этой схеме заказчик получает прозрачные сроки и понятную стоимость при любой номенклатуре — от электроники до брендовой одежды.
Особенности мультимодальных перевозок из Шанхая в Москву
Прежде чем перейти к деталям, отметим: каждое плечо маршрута TML Logistics подбирает под конкретный товар, чтобы сократить риски и расходы.
- Морской сегмент Шанхай → Владивосток длится 3–5 дней и остаётся самым быстрым и доступным вариантом среди океанских линий Восточной Азии; при необходимости мы бронируем место в экспресс-сервисе с гарантированным отходом даже в высокий сезон.
- На Дальнем Востоке контейнер перегружается на поезд без складского хранения: полное прохождение терминала занимает менее 8 часов благодаря digital-документообороту.
- Для срочных или нестандартных партий возможен один прямой железнодорожный рейс Шанхай → Хоргос → Москва без морского плеча; такой способ сокращает транзит до 12 суточных дней.
- Партии, требующие температурного режима, едут в рефконтейнере с удалённым контролем, а опасные грузы сопровождаются сертифицированным консультантом по безопасности.
- Транспорт отслеживается через платформу myTML: клиент видит геопозицию, температуру, вибрацию, а при отклонении диспетчер инициирует корректировку маршрута или замену подвижного состава.
- Внутрироссийская фура доставляет «последнюю милю» по сервису Door-to-Door (рампа, курьерская разгрузка, распределение по маркетплейсам) — это экономит до двух дней на сортировке и позволяет быстрее выставить товар на полку.
Стоимость услуги
Сразу подчеркнём: цену можно прогнозировать ещё на этапе заключения контракта, потому что она формируется по блочной модели, где клиент оплачивает только задействованные операции.
- Фрахт (морской или железнодорожный) фиксируется на дату бронирования и защищён от колебаний валют: компания страхует курс, поэтому итоговая смета остаётся неизменной до закрытия сделки.
- Терминальная обработка включает фото-контроль, проверку крепления, накладку двуязычных стикеров и электронное пломбирование; первые 72 часа хранения во Владивостоке входят в базовый пакет.
- Таможенное оформление проходит по единой транзитной декларации, что уменьшает простой на границе до четырёх часов; при необходимости можно включить услугу «зелёный коридор» — выпуск без осмотра.
- Автодоставка по Москве и области тарифицируется по зонной сетке; для сетевых ритейлеров возможен «мультидроп» с несколькими точками выгрузки в одном рейсе, что снижает бюджет на логистику «последней мили» до 15 %.
- Дополнительные сервисы — страхование «Все риски», температурные логгеры, переупаковка под retail-формат или паллетирование по требованиям маркетплейсов — выбираются à la carte, и каждый пункт повышает уровень защиты груза.
В итоге гибкая структура счёта позволяет подобрать вариант баланса цена/срок для любого сегмента: от серийного импорта бытовой техники до разовых выставочных проектов.
Наши преимущества
Перед перечислением отметим: мы ведём ваш международный проект «под ключ» — один договор, один менеджер, один SLA.
- Россия и Китай покрыты штатной сетью агентов и брокеров; все коммуникации идут на русском и китайском, что исключает ошибки перевода инвойсов.
- Контейнер вскрывается только на московском терминале, что минимизирует риски краж и скрытого брака; повреждаемость по итогам 2024 года составила 0,27 % на 10 000 единиц.
- Ежедневные отправки морем и поездом обеспечивают устойчивую ёмкость: даже в пиковый сезон мы гарантируем место без дополнительной платы за «priority loading».
- Интеграция myTML c 1С, SAP, Odoo и кастомными ERP-системами передаёт статусы без ручного ввода, ускоряя план-факт анализ цепочки поставок.
- В стандартном SLA прописана компенсация за опоздание > 12 часов; мы не просто обещаем сроки, а финансово отвечаем за них.
- ESG-концепция: смешение морского и ж/д плеча снижает выбросы CO₂ на 42 % относительно схемы «Шанхай → Балтика → авто», что подтверждено сертификатом EcoTrans-2025.
TML Logistics — это груз в безопасности, один счёт вместо десятка подрядчиков и полный контроль над цепочкой поставок. Хотите расчёт за 30 минут? Позвоните +7 812 985-55-25 или отправьте запрос на info@onetml.com — мы докажем на практике, что мультимодальные перевозки из Шанхая в Москву могут быть быстрыми, прогнозируемыми и экономически эффективными.
Мультимодальные перевозки из Китая в Россию позволяют эффективно комбинировать различные виды транспорта для оптимизации логистических процессов. Например, мультимодальные перевозки из Шанхая в Санкт-Петербург обеспечивают быстрое и надежное движение грузов между двумя странами.
К ним относятся:
- Техническое описание на товар;
- Сертификаты/декларации соответствия и другие разрешительные документы – при необходимости;
- Сертификат происхождения – при необходимости;
- Сведения о контракте – уникальный номер, присвоенный банком контракту свыше 3 млн. руб.;
- Платёжка, выписка со счёта или заявление на перевод денежных средств, доказывающие факт оплаты за товар, если она предусмотрена по контракту;
- Экспортная декларация (EX1);
- Прайс-лист завода изготовителя, заверенный Торгово-Промышленной Палатой (ТПП) страны происхождения – при необходимости;
- Обязательная маркировка товара знаком ЕАС, подлежащему обязательной сертификации в РФ (ЕАЭС), согласно техническому регламенту (решение №711 от 2012 и №22 от 2016).
О том, какие документы понадобятся, а какие нет – вам заранее сообщит менеджер, который будет заниматься вашей заявкой.
Мы предлагаем услуги консолидации товаров на складах, чтобы собрать партии от разных поставщиков для последующей доставки в Россию. Подробности уточняйте у менеджера.
Мы используем комплексную систему безопасности для каждой поставки. На всех этапах доставки груз сопровождается спутниковым мониторингом в режиме реального времени с использованием GPS-датчиков. После консолидации на складе каждый груз пломбируется с использованием как механических, так и электронных пломб, номера которых регистрируются в нашей системе отслеживания. Данные о перемещении регулярно обновляются, а в случае отклонений от маршрута система мгновенно оповещает оператора. Кроме того, мы страхуем грузы на весь путь следования, обеспечивая дополнительную финансовую защиту клиента.
Таможенное оформление начинается ещё до физического прибытия груза на границу: мы заранее подаём электронные предварительные декларации. После пересечения границы оформляется импортная декларация в соответствии с российским законодательством, включая проверку кода ТН ВЭД, инвойсов и упаковочных листов. Все документы готовятся заранее, что позволяет проходить таможенные посты по упрощённой системе «зелёного коридора». Благодаря нашей опытной команде декларантов и брокеров время таможенного оформления обычно не превышает 20–30 минут.
Да. В личном кабинете отображаются GPS‑координаты, скорость, остановки, прогноз ETA, а также сканы инвойса, CMR, экспортной декларации. Уведомления приходят по e‑mail и в Telegram‑бот.